« Tymczasowo żywe jedzenie w drodze | Strona główna | Alien online »
czwartek, luty 21, 2008
The Orange Sun
Największy kiedykolwiek zbudowany statek do przewozu świeżego i
mrożonego soku owocowego. Ma długość całkowitą 204,85 metrów, szerokość
32,2 metra. W 16 cylindrycznych zbiornikach wykonanych ze stali
nierdzewnej może przewieźć 29 200 metrów sześciennych soku. Czyli 29
milionów litrów. Soku w kartonikach wyjdzie zapewne z dwa razy więcej
niż litrów ładunku, gdyż wożony jest głownie koncentrat. Koncentrat,
który to po wyciśnięciu z owoców w Brazylii, przewiezieniu do portu,
przepompowaniu z terminalu na statek, dwu tygodniowej podróży przez
Atlantyk, przepompowaniu ze statku na terminal, rozlaniu do samochodów
cystern, przewiezieniu do kraju docelowego, zmieszaniu gdzieś z woda
trafia wreszcie do kartoników z napisem Świeży sok z pomarańczy
wyprodukowany w Polsce. Na przykład w Polsce.
Rzut oka na
liczby obrazujące ładowność tego statku wyrażoną w litrach soku
wyjaśnia, dlaczego nie buduje się takich jednostek wiele. Jedno
zawinięcie do któregoś z polskich portów mogłoby zaspokoić zapewne
roczne zapotrzebowanie Polski na środki łagodzące syndrom dnia
następnego.
The Orange Sun przyłapany przez Roberta
Smerę w Brazylii.
The Orange Sun, oprócz soku, możne zabrać, dzięki gniazdom na pokładzie,
280 standardowych kontenerów. Zbudowany został w norweskiej stoczni Aker
Yards Florø, jest własnością Arctic Reefer Corporation Inc z Liberii,
natomiast zarządza nim Atlanship SA ze Szwajcarii.
Jeden z
ciekawszych statków zbudowanych w Europie w 2007 roku.
