« Zapóźniony kraj | Strona główna | Niech rozkwita sto kwiatów, niech się spiera sto szkół »
sobota, listopad 10, 2007
RoPax z wolnej ręki
Szwedzka Stena Line zleciła koreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries budowę 2 jednostek klasy RoPax. Maja to być wyrafinowane statki, plasujące się zaledwie klasę niżej od prawdziwych wycieczkowców. Projekt jest prawdopodobnie w dużej mierze oparty na wybudowanych w norweskiej stoczni Fosen promach Stena Travelller i Stena Trader.
Źródło: www.ferry-site.dk
Statki, wyposażone w rozbudowana część hotelową, z restauracjami,
pasażem handlowym i teatrem, mają być dostarczone w 2011 roku.
Ciekawostką jest fakt, że kontrakt został przyznany niejako z wolnej
reki, bez zwyczajowego dla Steny konkursu ofert (przetargu). Jednostki
te mogą stanowić dla SHI ostatni krok na drodze do wejścia na lukratywny
rynek typowych wycieczkowców i zapewnić długo poszukiwane know-how. Od
dłuższego czasu w SHI działa już zespół rozwojowy ds. budowy statków
pasażerskich. Wyszukiwani są, wspólnie z przedstawicielami koreańskiego
przemysłu hotelarskiego, dostawcy rozwiązań hotelowych, wykonawcy mebli
i innego wyposażenia statkowego. Strategia czebola przewiduje wejście na
rynek wycieczkowców w ciągu najbliższych 10 lat.
Całkowita
wartość wszystkich statków wycieczkowych (będących w budowie i
zamówionych) wynosi na chwile obecna 13 miliardów dolarów, co stanowi
12% wartości całego portfela zamówień na statki cywilne. Praktycznie
100% tego rynku posiadają ciągle stocznie europejskie, ale jak widać,
Koreańczycy, czujący na plecach oddech chińskiej konkurencji, nie
zamierzają się temu dłużej bezczynnie przyglądać.
