CU soon in Vietnam
Opublikował Marcin, sobota, 17 marzec, 2007 6:20.38Damen, holenderski holding stoczniowy, posiadający na świecie 32 stocznie (między innymi w Polsce), utworzył spółkę z wietnamskim państwowym holdingiem stoczniowym Vinashin. Nowo utworzona spółka, Damen Vinashin Shipyard (DVS) wybuduje stocznię w Haiphong. DVS ma się zająć budową, głównie na eksport, typowych dla Damena statków, czyli wszelkiego rodzaju holowników, łodzi roboczych, szybkich promów, statków do obsługi platform wierniczych, itp. Stocznia ma docelowo zatrudniać 400 pracowników.
STX Shipbuilding Co. Ltd, 6-ty największy producent statków na świecie, otrzymał od wietnamskiego rządu zgodę na budowę stoczni w strefie ekonomicznej Van Phong. Inwestycja ma mieć wartość 500 milionów dolarów, zająć powierzchnię 300 hektarów. Docelowe możliwość produkcyjne nowego zakładu sięgać mają 2,5 miliona DWT. To druga poważna inwestycja zagraniczna STX, szukającego możliwości ekspansji poza Koreą Południową. Pierwszą jest, będąca już w fazie rozruchu, stocznia w Dalien w północnych Chinach.
Hoegh Autoliner, jeden z większych armatorów samochodowców na świecie, podpisał z Vinashin kontrakt na budowę i dostawę 8 statków. Statki mają przewozić po 6900 aut każdy, łączna wartość kontraktu to 536 milionów USD. Pierwsza jednostka ma być przekazana armatorowi w grudniu 2009 roku.
Aker zbuduje stocznię w Vung Tau. Koncern zainwestuje około 16 milionów dolarów w budowę zakładu, który w 2009 roku ma dostarczać 3-4 statki dla przemysłu wydobywczego (offshore) rocznie. Stocznia ma głównie za zadanie wzmocnić obecność Akera na dynamicznie rozwijającym się azjatyckim rynku offshore.
Wzrost wartości produkcji państwowego holdingu stoczniowego Vinashin rządowe media określają jako dramatyczny. Szacuje się że wartość sprzedaży holdingu sięgnie 2 miliardów dolarów w 2007 roku, co stanowić będzie wzrost o blisko 30%.
