Pokłosie innej katastrofy
Opublikował Marcin, poniedziałek, 25 wrzesień, 2006 20:02.07
Po 30 miesiącach podróży, 12 września 1745 roku, Götheborg, statek
szwedzkiej Kompanii Wchodnioindyjskiej, znajduje się u wejścia do
macierzystego portu. Statek wyładowany po brzegi rok wcześniej w
Kantonie porcelaną, herbatą, jedwabiem i przyprawami. Pomimo obecności
pilota na pokładzie, na oczach licznie zgromadzonej gawiedzi, statek
wchodzi na znaną wszystkim skałę, znajdującą się w środku toru wodnego i
tonie wraz z całym ładunkiem.
Dzięki bliskości lądu i
obecności wielu małych łodzi, towarzyszących Götheborgowi przy wejściu
do portu, wszystkich członków załogi udało się uratować. Później udało
się także wydobyć większość z cennego ładunku. Przyczyn katastrofy nigdy
nie wyjaśniono, a Götheborg przeleżał na dnie zapomniany przez ponad 240
lat.
Odkryty w 1985 roku przez nurków, został objęty badaniami archeologicznymi. A w jakiejś szalonej głowie wykluł się pomysł zbudowania repliki statku i pożeglowania szlakiem, uczęszczanym drzewiej przez statki szwedzkiej kompanii, do Chin. Znaleźli się też równie szaleni sponsorzy i w 1995 roku, w stoczni Terra Nova w Göteborgu, położono stępkę.
The Swedish Ship Götheborg wyruszył w swoją podróż do Chin 2 października 2005 roku. Do Guangzhou (Kantonu) dotarł 21 lipca 2006, a od 29 sierpnia cumuje w Szanghaju. Wyjście z Szanghaju w podróż powrotną planowane jest na 17 listopada 2006.
Zdjęcie: strona internetowa Svenska Ostindiska Companiet
AB
Więcej o całym projekcie można dowiedzieć się tutaj i tutaj.