« Następni choćby zupełni idioci | Strona Główna | Ludzie honoru »
środa, 21 czerwiec, 2006
Można składać zamówienia
Można już składać zamówienia na kontenerowce o wielkości 13 tys TEU.
Hyudai Heavy Industries i Germanischer Lloyd ogłosiły zakończenie prac
nad wykonaniem i akceptacją projektu.
Statki, charakteryzujące
się długością 382 metry, szerokością 54,2 metra i zanurzeniem 13,5
metra, mają przewozić 6230 kontenerów pod pokładem i 7210 kontenerów na
pokładzie, ustawianych w 21 rzędach. W celu spełnienia wymogów konwencji
SOLAS dotyczących widoczności z mostka nadbudówka ma zostać posadowiona
w części dziobowej statku. Siłownia oczywiście pozostanie na rufie, co
nada statkom dosyć ciekawy wygląd, będą miały dwie nadbudówki. Jednostka
ma osiągać prędkość ponad 25 węzłów, w odróżnieniu od obecnie budowanych
kontenerowców (do 10 tys. TEU) posiadać ma 2 śruby napędowe.
Źródło: Germanischer
Lloyd
To już prawie ostatnie stadium rozwoju kontenerowców, które osiągają wymiary zarezerwowane do tej pory dla tankowców ULCC. Ze studium wykonanego kilka lat temu przez Lloyd's Register, które pozostaje wiodącym towarzystwem klasyfikacyjnym dla wielkich kontenerowców, wynika, że z uwagi na istniejącą infrastrukturę portową (zasięg dźwigów) nie jest możliwe obsłużenie statków przewożących kontenery w więcej niż 22 rzędach.
Więcej informacji na temat projektu statku tutaj.
