« czerwiec 2008 | Strona główna | czerwiec 2009 »
Stocznia w Weihai na północy Chin. Wyposażany samochodowiec.
Zdjęcia: eworldship.com
Zalana między innymi siłownia. Ubezpieczyciel ocenił statek jako 'total loss', koszt remontu ma przewyższać wartość jednostki. Prawdopodobnie skończy na złomie. I chyba wszyscy, może oprócz ubezpieczyciela, powinni być zadowoleni z takiego obrotu sprawy ...
28 marca 2009 roku w stoczni w Nantongu rozpoczęto cięcie blach na czwarty z serii samochodowców dla europejskiego armatora. Pierwszy miał być przekazany armatorowi jeszcze w październiku 2008 roku. Suchy dok, w którym miały być budowane statki, wygląda tymczasem jak na zdjęciu poniżej.
Stoją już też stępki na trzy pierwsze statki, mimo to pieniędzy na dok
jeszcze nie wystarczyło. Nie wiadomo ile jeszcze stępek trzeba położyć,
aby wybudować dok.
Zakład był w lepszych czasach bardzo
'overbooked' - sprzedawał te same pochylnie dwa razy. Nikt się nie
zorientował, dopóki się armatorzy nie spotkali na piwie.
Teraz
już nie ma wielkich zgrzytów z tego powodu, nikomu się nie śpieszy.
Ładunków na te statki i tak prawdopodobnie nie ma, można przeciągać
budowy aż do nastania lepszych czasów. Czasami w gorszej sytuacji są ci,
co budują w dobrze zorganizowanych stoczniach. Oni swoje statki muszą
odebrać o czasie.
